鐵建重工超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“羊城號(hào)”下線

4月26日，由鐵建重工聯(lián)合廣州地鐵集團(tuán)、中鐵十一局打造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“羊城號(hào)”在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。

“羊城號(hào)”開(kāi)挖直徑13.56米，將用于廣花城際白方盾構(gòu)井-方石站區(qū)間工程建設(shè)。該工程盾構(gòu)隧道長(zhǎng)距離穿越強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，沿線下穿眾多重要建構(gòu)筑物，最淺覆土僅8.74米。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程易出現(xiàn)刀盤(pán)結(jié)泥餅、滯排等問(wèn)題，項(xiàng)目地表沉降控制要求高、施工難度大。

針對(duì)上述工程難點(diǎn)，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)“羊城號(hào)”進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，使其搭載了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)和智能化、人性化創(chuàng)新設(shè)計(jì)?！把虺翘?hào)”配置的重型復(fù)合刀盤(pán)，具備多路瞬時(shí)中心沖刷功能，同時(shí)采用刀具優(yōu)化設(shè)計(jì)，可減少換刀頻率，延長(zhǎng)刀具壽命。盾構(gòu)機(jī)操作靈活、便利，整機(jī)安全系數(shù)高，為隧道安全高效施工提供有力保障。

廣花城際鐵路是省、市重點(diǎn)民生工程，線路全長(zhǎng)39.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。該線路建成后，可實(shí)現(xiàn)廣州城市外圍中心與城市中心30分鐘通達(dá)，將實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)高鐵、普速鐵路、市域（郊）鐵路等軌道網(wǎng)絡(luò)的融合銜接，共同組成大灣區(qū)南北向軌道交通大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

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