特種車輛無人運(yùn)輸技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室召開第一屆學(xué)術(shù)委員會第三次會議

9月29日，特種車輛無人運(yùn)輸技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室召開第一屆學(xué)術(shù)委員會第三次會議，數(shù)十位院士、專家及企業(yè)代表圍繞實(shí)驗(yàn)室2023年重點(diǎn)工作成果、2024年實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)工作規(guī)劃，以及在科技強(qiáng)國戰(zhàn)略引領(lǐng)下，實(shí)驗(yàn)室如何發(fā)揮頂層規(guī)劃和平臺價(jià)值，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，進(jìn)行了充分討論交流。中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)校長王云鵬在會議中致辭。中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春主持會議。

王云鵬院士在致辭中對實(shí)驗(yàn)室工作給予高度肯定，他表示實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)?wèi){借扎實(shí)的研發(fā)基礎(chǔ)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和前瞻的課題規(guī)劃，取得了豐碩的科研成果。實(shí)驗(yàn)室圍繞特種車輛無人駕駛運(yùn)輸以及車路云融合等關(guān)鍵技術(shù)方向，從技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、示范驗(yàn)證到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室科研平臺的價(jià)值和作用，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)、學(xué)、研、用多領(lǐng)域的協(xié)同與聯(lián)動，有效推動我國智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展。

特種車輛無人運(yùn)輸技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立于2020年，實(shí)驗(yàn)室依托北京航空航天大學(xué)，由踏歌智行科技有限公司及內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司三方共同建設(shè)。其中第一屆學(xué)術(shù)委員會主任為孫逢春院士。

實(shí)驗(yàn)室主要從事智能車輛、智能交通和車路協(xié)同等領(lǐng)域技術(shù)研究和設(shè)備研制，著重進(jìn)行特種車輛無人運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)研究，以推動特種車輛無人運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。

實(shí)驗(yàn)室主任、踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余貴珍教授代表實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)向與會專家匯報(bào)了實(shí)驗(yàn)室2023年的重點(diǎn)工作成果及未來規(guī)劃。余貴珍介紹，實(shí)驗(yàn)室依據(jù)2023年初所凝練的四大研究方向，圍繞無人駕駛智能感知與控制、車路協(xié)同感知與控制、大數(shù)據(jù)分析與云智能調(diào)度、特種車輛無人駕駛運(yùn)輸系開發(fā)應(yīng)用，聚焦智能礦山、智能倉儲、園區(qū)機(jī)器人、野外運(yùn)輸、空地協(xié)同等場景進(jìn)行研究和開發(fā)工作。

2023年度，實(shí)驗(yàn)室相關(guān)研究已支撐9項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題、5項(xiàng)國家自然基金項(xiàng)目及11項(xiàng)省部級項(xiàng)目。在國際知名期刊發(fā)表41篇學(xué)術(shù)論文，申請74項(xiàng)發(fā)明專利。出版4本著作，參與制定6項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得6項(xiàng)省部級（學(xué)會）獎(jiǎng)項(xiàng)。

在成果轉(zhuǎn)化方面，實(shí)驗(yàn)室工作成績尤為突出，與17家企業(yè)簽訂了相關(guān)技術(shù)服務(wù)合同，深度踐行和探索出前沿關(guān)鍵技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到項(xiàng)目應(yīng)用再到規(guī)模推廣的商業(yè)化閉環(huán)發(fā)展模式，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展打造了清晰的示范樣本。

余貴珍表示，實(shí)驗(yàn)室下一階段將聚焦云端、車端大模型的研究與應(yīng)用，不斷突破單點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)的發(fā)展瓶頸。逐步將技術(shù)向空地一體化等場景拓展，從新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景、新服務(wù)等方向全面賦能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展與創(chuàng)新升級。

面對智能駕駛產(chǎn)業(yè)無人化、低碳化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢，與會專家建議在未來發(fā)展中，實(shí)驗(yàn)室要充分利用資源，合理規(guī)劃，錨定目標(biāo)，循序漸進(jìn)，圍繞基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等層面逐步推進(jìn)。加強(qiáng)交流合作，在不斷加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)深度的同時(shí)，擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)合作的廣度，以實(shí)驗(yàn)室為抓手，加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)內(nèi)平臺、企業(yè)的交流合作。持續(xù)前瞻規(guī)劃，圍繞信息安全管理、設(shè)備健康管理和數(shù)據(jù)管理等新賽道、新需求，發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室研發(fā)平臺優(yōu)勢，以新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新應(yīng)用，蓄力驅(qū)動特種車輛無人運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展。

來自北京航空航天大學(xué)、內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、燕山大學(xué)等院校企業(yè)的多位專家、學(xué)者及企業(yè)代表出席本次會議。

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