斯凱孚將拆分其汽車業(yè)務(wù)

瑞典哥德堡，2024年9月17日，斯凱孚集團董事會已決定啟動對其汽車業(yè)務(wù)的拆分工作，目的是通過向其股東免稅派股的方式在納斯達克斯德哥爾摩證券交易所單獨上市一家公司。斯凱孚計劃在2026年上半年，將其汽車業(yè)務(wù)在納斯達克斯德哥爾摩證券交易所上市。

鑒于工業(yè)業(yè)務(wù)與汽車業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)狀況、終端市場和成功驅(qū)動因素有所不同，拆分將有助于二者更加聚焦各自不同的市場機會，從而提升客戶價值、加快增長、提高效率和競爭力

“這兩項業(yè)務(wù)在各自領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導(dǎo)者，通過更明確地專注于各自領(lǐng)域，獨立運營的公司將能更有效地為客戶創(chuàng)造價值，并發(fā)揮其戰(zhàn)略優(yōu)勢。董事會和管理層相信，通過將集團拆分為兩家獨立公司，可以創(chuàng)造長期價值，惠及客戶、員工和股東。” 斯凱孚集團董事會主席Hans Str?berg表示。

拆分后，汽車業(yè)務(wù)將能夠獨立進行業(yè)務(wù)決策和獨立進行投資，從而增強其更快適應(yīng)全球汽車市場轉(zhuǎn)型的能力。一個更具針對性且精益的汽車業(yè)務(wù)模式，將會進一步提升其競爭優(yōu)勢，使其能夠把握更多盈利增長機會，同時加速其盈利能力的轉(zhuǎn)型。

當(dāng)我們在2022年2月推出新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略時，我們表明希望打造一個更具有自主性的汽車業(yè)務(wù)，以便擁有更大的戰(zhàn)略靈活性。我也提到，我們需要大膽決策，以釋放更多長期盈利增長機會。啟動汽車業(yè)務(wù)的拆分工作就是這些決策之一?！?斯凱孚集團總裁兼首席執(zhí)行官Rickard Gustafson表示。

對于工業(yè)業(yè)務(wù)而言，拆分后將成為更加專注的公司，亦能更好地制定和執(zhí)行自己的戰(zhàn)略及分配資源。獨立后，其可以更有效地調(diào)整運營以滿足工業(yè)客戶需求，從而加速增長、提升效率、提高敏捷性和優(yōu)化終端用戶體驗。此舉也將增強斯凱孚集團作為全球工業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的長期地位，通過提供高質(zhì)量和可持續(xù)解決方案，為客戶創(chuàng)造價值。

集團拆分斯凱孚當(dāng)前汽車業(yè)務(wù)的意圖明確。2023年全年數(shù)據(jù)顯示，集團汽車業(yè)務(wù)的凈銷售額達300億瑞典克朗，調(diào)整后的營業(yè)利潤率為5.6%；相比之下，集團工業(yè)業(yè)務(wù)的凈銷售額達730億瑞典克朗，調(diào)整后的營業(yè)利潤率為15.4%。

集團董事會計劃在2026年的股東大會上提出對汽車業(yè)務(wù)進行配股和上市提案。如果股東和其他利益相關(guān)方批準(zhǔn)該提案，斯凱孚股東將按他們在斯凱孚的現(xiàn)有持股比例獲得汽車業(yè)務(wù)的股份。集團計劃在2026年上半年將汽車業(yè)務(wù)在納斯達克斯德哥爾摩證券交易所上市。

集團預(yù)計，汽車業(yè)務(wù)的股份分配會滿足瑞典所得稅法Lex Asea的要求，這意味著所分配的股份將免于瑞典稅收。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。