央視《晚間新聞》聚焦鐵建重工：“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海底斷裂帶，世界最深海底高鐵隧道施工取得重要進(jìn)展

6月23日，央視《晚間新聞》聚焦由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在深江鐵路珠江口隧道海底102米處成功穿越17條斷裂帶，標(biāo)志著珠江口隧道最大風(fēng)險(xiǎn)源解除。

全長13.69公里的珠江口隧道最大埋深106米，是我國最大埋深、最大水壓的水下隧道，也是世界最深海底高鐵隧道。

深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分。建成開通后，將使深圳的前海自貿(mào)片區(qū)與廣州的南沙自貿(mào)片區(qū)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。

供稿、編輯：黨委工作部

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