17.5m超大直徑盾構(gòu)機“山河號”在濟南重工下線

近日，17.5m超大直徑盾構(gòu)機“山河號”下線活動在濟南重工集團超大盾構(gòu)制造基地舉行?！吧胶犹枴庇蓾现毓ぜ瘓F、海瑞克集團聯(lián)合濟南城市建設(shè)集團、中鐵十四局集團研發(fā)制造，將應用于濟南市黃崗路穿黃隧道工程。

濟南市黃崗路穿黃隧道工程全長約5755m，其中隧道長約4762m，盾構(gòu)段長3290m，采用單洞雙層設(shè)計，雙向6車道，盾構(gòu)管片內(nèi)徑15.4m，外徑16.8m，環(huán)寬2m，為目前首條穿黃單洞雙層盾構(gòu)隧道，在有效節(jié)省城市地下空間的同時，預計可節(jié)約15%的投資成本。同時，該工程將面對長距離穿越全斷面粉質(zhì)黏土、鈣質(zhì)結(jié)核、膠結(jié)砂層等復雜地質(zhì)情況，最深覆土厚度達49.2m，最大水土壓力0.63MPa，對盾構(gòu)機的性能提出了極高要求。

針對項目需求量身定制的“山河號”泥水平衡盾構(gòu)機，最大開挖直徑17.5m，盾構(gòu)機總長163m、重約5200t、裝機總功率12580kW。產(chǎn)品配備各類型開挖刀具共計306把，其中57把具備滾齒互換功能，以優(yōu)化其在多變地層中的作業(yè)性能；裝配帶壓復合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動、泥水倉伸縮攝像頭；搭載刀盤磨損自動監(jiān)測、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測和“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng)，并通過大盾構(gòu)云智慧平臺實現(xiàn)遠程操控，以保證掘進安全和效率。

盾構(gòu)機取名“山河號”，既體現(xiàn)泰山、黃河地域特色，又融合了之前公司兩臺穿黃隧道盾構(gòu)機“泰山號”“黃河號”的名稱，展現(xiàn)了項目團隊持續(xù)打造平安工程、精品工程的美好愿景。

來源：濟南重工集團

初審：董　萌

復審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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