三一鋼鐵俠SY215挖機為超級大橋項目保駕護航

12月18日，我國最大跨度中承式多連拱橋S122武漢至咸寧出口公路武漢段天子山大橋正式開工建設(shè)。三一挖機也亮相開工儀式現(xiàn)場，為天子山大橋項目保駕護航。

湖北S122武漢至咸寧出口公路武漢段天子山大橋工程項目總長2480米，其中設(shè)置1818米橋梁一座，將于2026年建成通車。

據(jù)悉，此前南北兩岸居民通行需繞行1個小時，天子山大橋項目建成后，一“橋”直達只需2分鐘項目建成通車后，將進一步優(yōu)化武漢都市圈骨架公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，助推武漢、咸寧兩地間快速運輸和集散。

作為深度參與建設(shè)的三一挖機將積極跟進此項目作業(yè)的需求，以穩(wěn)定可靠的卓越品質(zhì)助力天子山大橋項目成功落地。

SY215C是三一重機傾力打造的一款21T級土石方挖掘機產(chǎn)品，功率大、可靠性高，曾榮獲中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50“金手指獎”，是一款性能卓越的全能機型。

圍繞“新動力”、“新造型”、“新技術(shù)”，全新一代SY215C國四機全面升級，采用的HOPE全電控技術(shù)，使整機操控性能大幅提升，可滿足客戶不同工況作業(yè)需求，提高客戶投資回報。

標配土方鏟斗，可選配巖石鏟斗，實現(xiàn)“一況一斗,滿足不同工況作業(yè)需求。優(yōu)化鏟斗斗型增加物料貫入流暢性，降低摩擦。前刃板與支座底板夾角增大，提升滿斗率。挖掘過程平均阻力降低，挖掘效率升高。

10寸大屏再度升級:系統(tǒng)集成度更高，車身控制與電源管理多合一集成，支持 4G 網(wǎng)絡(luò)OTA 升級，新增一鍵召請功能;夜間停機燈具延時熄滅、正反手顯示屏一鍵切換、后置攝像頭等配置,保障駕駛安全。

搭載三菱扶桑4M50發(fā)動機，額定功率達118kW,扭矩大、耐久性高,動態(tài)響應(yīng)更快。

搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)化空調(diào)風(fēng)道，制冷效果更強風(fēng)量分配更合理?？照{(diào)蒸發(fā)器實現(xiàn)車內(nèi)清洗保養(yǎng)清洗更簡單。

搭載川崎全電控主閥和川崎主泵，通過優(yōu)化控制策略，實現(xiàn)斗桿再生和快速回油，提升整機挖掘能效和操控性能。柱塞泵排量加大到 125cc，發(fā)動機可使用轉(zhuǎn)速范圍加大，更容易運行在經(jīng)濟油耗區(qū)。全新升級 14D 減速機，回轉(zhuǎn)能力提升，斜坡工作能力更強，回轉(zhuǎn)啟動速度加快。

據(jù)現(xiàn)場客戶回饋，此次項目主要使用SY215挖機進行施工建設(shè)，其憑借高效率、高可靠性、高舒適度等各方面的出色表現(xiàn)獲得了施工方的肯定。

巍峨聳立的三一工程設(shè)備，以穩(wěn)定高效的性能和優(yōu)質(zhì)可靠的品質(zhì)助力中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，也再一次展示了三一制造的強大實力。

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