彎道疾馳，體驗人生極致|寶馬格瀝青管理專家閃亮登場！

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江西上饒汽車試驗場

高難度曲面施工

江西上饒汽車試驗場項目投資22億，占地約6165畝，建設(shè)有7.2公里的高速環(huán)道，直徑300米的動態(tài)廣場，占地460畝的智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)以及近百畝的特種道路。建成后，將擁有全球首個基于5G網(wǎng)絡(luò)的智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)其中施工難度最大的高速環(huán)道曲線段橫斷面采用三次拋物線設(shè)計，曲面最大傾角44.43度,是國內(nèi)前三的大傾角。高速為三維曲面，傾角變化大攤鋪過程中必須采用信息化系統(tǒng)和有效的工藝措施實時控制攤鋪精度，克服路面材料由于自重原因較容易滑移。

曲面壓實難度大是曲面質(zhì)量控制的重點，普通雙鋼輪很難平衡重量，完成均勻壓實，而本次項目使用了4臺寶馬格 BW154AD-5 AP 配備AM瀝青管理專家的雙鋼輪來完成曲面的瀝青壓實。

寶馬格提供

道路施工最佳解決方案

瀝青壓實要求高專業(yè)性且每個實際工作現(xiàn)場都存在差異，為此寶馬格提供三種不同的壓實系統(tǒng)：雙震動、震蕩、瀝青管理專家。

江西上饒汽車試驗場工程中，使用了寶馬格功能最強大的-瀝青管理專家，駕駛員只需選擇全自動施工模式，其余工作則由瀝青管理專家來完成。

在曲面壓實中，只需要使用全自動工作模式，實時提供壓實度、瀝青溫度和工作速度信息，指導(dǎo)施工人員迅速、高質(zhì)量的完成均勻壓實，同時當(dāng)工作接近達(dá)標(biāo)值時，系統(tǒng)會逐漸自動將振幅調(diào)小，避免過壓實。

除全自動工作模式外，瀝青管理專家還提供手動工作模式和專業(yè)全自動模式，手動工作模式可選擇6檔振幅輸出方向，在橋面上和靠近建筑物施工時選擇第1檔，即水平振動，適用工況范圍：橋面上施工、靠近建筑物、薄面層、接縫處；專業(yè)全自動模式對有使用經(jīng)驗的用戶，可根據(jù)鋪層厚度，混合料特點自行設(shè)定EVIB達(dá)標(biāo)值。工作中達(dá)到預(yù)設(shè)達(dá)標(biāo)值時，系統(tǒng)會自動減小幅值，用最少壓實遍數(shù)達(dá)到最佳質(zhì)量！

實現(xiàn)一機多用，以數(shù)字化、智能化、智慧化的施工解決方案，滿足試驗場各種高速環(huán)道、動態(tài)廣場以及特殊曲面施工的多場景應(yīng)用。

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彎道疾馳 體驗極致

最大傾角44.43度，體驗飛馳過彎-江西上饒汽車試驗場高速環(huán)道為極限測試搭設(shè)舞臺。工藝信息化，精準(zhǔn)攤鋪，體驗飛馳人生的極致速度！高速環(huán)道建成后最高測試速度240公里/小時，可為車輛提供連續(xù)極速行駛狀態(tài)下得可靠性與穩(wěn)定性測試。在這樣的速度下，將體驗到離心率所帶來的眩暈感。

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