印度對(duì)中國(guó)輪式裝載機(jī)發(fā)起反傾銷調(diào)查，背后影響引人深思~

近期、歐盟、英國(guó)、印度、美國(guó)等國(guó)家接二連三瞄準(zhǔn)“中國(guó)制造”，工程機(jī)械成為了國(guó)外反補(bǔ)貼調(diào)查的重點(diǎn)對(duì)象。

2023年9月29日，印度商工部發(fā)布終裁公告，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)的輪式裝載機(jī)(Wheel Loaders)作出反傾銷終裁，建議對(duì)中國(guó)的涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅，稅率為CIF0～82.71%，涉案產(chǎn)品為全組裝(Completely Built Unit (CBU))或半散裝(Semi-Knocked Down (SKD))的輪式裝載機(jī)。

作為上合組織和金磚國(guó)家的成員，2022年中印雙邊貿(mào)易額高達(dá)1359億美元，中印貿(mào)易再創(chuàng)歷史新高，中國(guó)也成為印度第二大貿(mào)易伙伴。此次印度發(fā)起反傾銷調(diào)查的行為引人深思，這對(duì)中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的海外發(fā)展產(chǎn)生了什么影響？

中印貿(mào)易廣闊，反傾銷影響深遠(yuǎn)

作為工程機(jī)械的主流產(chǎn)品，中國(guó)裝載機(jī)出海發(fā)展迅速，銷量逐年攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-10月，共銷售各類裝載機(jī)85621臺(tái)，其中出口銷量39868臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.7%。在出口國(guó)家中，隨著中國(guó)與印度雙方的貿(mào)易合作不斷加深，在印度從中國(guó)進(jìn)口的商品種類中，包括工程機(jī)械在內(nèi)的機(jī)電產(chǎn)品更是排名前3位。

目前，挖掘機(jī)和裝載機(jī)是印度市場(chǎng)最暢銷的產(chǎn)品，其中裝載機(jī)銷量占據(jù)市場(chǎng)40%的份額，2020年銷量額達(dá)到了約50億左右。而中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在印度的市場(chǎng)份額達(dá)到30%。近年來，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)開拓印度市場(chǎng)的步伐加快，不僅加大產(chǎn)品出口力度，還在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，以本土化戰(zhàn)略鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

徐工開發(fā)印度市場(chǎng)近10年，年生產(chǎn)能力為 8500 臺(tái)，總計(jì)出口印度近千臺(tái)各種型號(hào)的設(shè)備，總額約2.6億美元，其挖掘機(jī)產(chǎn)品銷量排進(jìn)了前五。

柳工多年來專注印度本地制造，供應(yīng)鏈能力完善，覆蓋全印度經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，裝載機(jī)在印度市場(chǎng)的占有率名列前茅，其50型裝載機(jī)占據(jù)70%以上份額。

三一在印度有2家制造工廠，其起重機(jī)在印度市場(chǎng)占有率超55%穩(wěn)居第一。2022年，三一印度第25000臺(tái)本地化設(shè)備勝利下線；三一印度銷售超45億元，成為印度工程機(jī)械行業(yè)第二大企業(yè)。

中聯(lián)重科在印度市場(chǎng)建立了分支平臺(tái)、服務(wù)點(diǎn)、備件庫(kù)等近30處，95%的員工為屬地化人員；2023年上半年，中聯(lián)重科工程起重機(jī)海外主機(jī)銷售火爆，其中包括印度市場(chǎng)在內(nèi)的中東南亞地區(qū)同比增長(zhǎng)超過2倍。

附表：印度對(duì)華輪式裝載機(jī)反傾銷終裁建議征稅表

從印度針對(duì)中國(guó)輪式裝載機(jī)發(fā)起的反傾銷終裁建議征稅表來看，柳工、臨工、徐工等幾大國(guó)產(chǎn)頭部企業(yè)均位列其中。且反傾銷稅率高達(dá)82.71%。此舉無疑為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在印度市場(chǎng)的發(fā)展戴上了一層枷鎖。

“低價(jià)”策略蔓延，引發(fā)行業(yè)深思

近年來，美國(guó)、歐盟、以及印度等國(guó)家對(duì)中國(guó)頻頻發(fā)起貿(mào)易制裁，尤其是亞太地區(qū)，已成為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)海外拓展的主陣地，其雙反調(diào)查無疑對(duì)企業(yè)的貿(mào)易成本、經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)開拓帶來了一定影響，引發(fā)了行業(yè)深思。

長(zhǎng)期以來，中國(guó)工程機(jī)械在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為了提高 市場(chǎng)規(guī)模，依托生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈等優(yōu)勢(shì)，實(shí)施以低價(jià)策略為主的激進(jìn)市場(chǎng)行為，這也導(dǎo)致了企業(yè)薄利多銷、賠本賺吆喝等行業(yè)亂象。如今面對(duì)國(guó)外雙反調(diào)查的風(fēng)險(xiǎn)，也給了中國(guó)企業(yè)如何在海外健康發(fā)展的啟示。對(duì)此，面對(duì)面對(duì)日益嚴(yán)峻的海外市場(chǎng)，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)如何探索出一條健康可持續(xù)的海外發(fā)展之路，成為了每個(gè)企業(yè)的必修課。

國(guó)外雙反調(diào)查行為也給我們上了一個(gè)警鐘。在出海進(jìn)程中，中國(guó)企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變出口策略，利用自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，調(diào)整海外經(jīng)營(yíng)思路，完善企業(yè)制度，來進(jìn)一步促進(jìn)海外的高質(zhì)量發(fā)展。

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