絲路閃耀⑤丨加速出海！“海鐵聯(lián)運(yùn)”首開徐工專列

10年來(lái)

伴隨著“一帶一路”倡議的春風(fēng)

徐工依托徐州中歐班列

沿著古絲綢之路的足跡

用大國(guó)重器為“一帶一路”沿線國(guó)家

持續(xù)注入中國(guó)制造新動(dòng)能

近日，首次搭載徐工各類工程機(jī)械產(chǎn)品的徐州—連云港海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列從徐州淮海國(guó)際陸港鐵路集散中心鳴笛出發(fā)，抵達(dá)連云港港口后通過海運(yùn)方式發(fā)往南美洲及非洲等地的“一帶一路”共建國(guó)家。

海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行，改變了徐工以往集港設(shè)備僅能依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我荒Ｊ?，在發(fā)運(yùn)旺季或運(yùn)輸安全性要求更高的貨物運(yùn)輸上，提供了新的解決方案。

“通過海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物，貨物運(yùn)輸成本相比公路運(yùn)輸更低，同時(shí)減少了港口倒箱和配貨環(huán)節(jié)，出口操作更加便利了。”徐工國(guó)際物流管理負(fù)責(zé)人表示。

自2015年徐州中歐班列首次開通以來(lái)，徐工充分發(fā)揮徐州“五省通衢”交通樞紐與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的輻射作用，數(shù)以百計(jì)的專列將淮海大地的“徐工制造”輸送到海外，見證著徐工國(guó)際化進(jìn)程與徐州對(duì)外貿(mào)易的新速度，共建“一帶一路”，既發(fā)展了徐工，更造福了世界。

今年9月，徐連海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了周班定點(diǎn)定時(shí)開行。“出?？凇卑岬搅恕凹议T口”，徐工積極對(duì)接聯(lián)系，充分應(yīng)用海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流新模式，暢通徐工班列“一帶一路”貨運(yùn)新通道，降本提效，加速外貿(mào)便利化水平，為徐工“快人一步把握先機(jī)”“搶灘登陸”各國(guó)市場(chǎng)提供了有效支持與保障。

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