甲友評測：中聯(lián)ZE135E-10、神鋼SK130-8、斗山DX150LC-9C（含價(jià)格）

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】中型挖機(jī)的13噸既能搶20噸的活，也能干8噸的活，被用戶譽(yù)為“最賺錢的挖機(jī)”。3月國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)之后，購車季已經(jīng)到來。鐵甲論壇的提車報(bào)告一個(gè)接著一個(gè)，其中一款亮瞎眼的極光綠挖機(jī)成功得引起了小編和其他甲友的注意，誰都愿意多看兩眼。它就是兼具高顏值和高性價(jià)比的中聯(lián)ZE135E-10挖機(jī)。本文選取論壇里的三位甲友，來看看他們的選車標(biāo)準(zhǔn)。

甲友選擇挖機(jī)的理由

ZE135E-10機(jī)主甲友@A兜兜里有糖：13噸級的挖機(jī)幾乎試了個(gè)遍，最后相中了高大的中聯(lián)重科ZE135E-10。外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，騷氣十足。別看是135，它可是同噸級里面機(jī)身算大的，帖個(gè)155一點(diǎn)都不為過。

圖：甲友@A兜兜里有糖 提的新車ZE135E-10

DX150LC-9C機(jī)主甲友@遠(yuǎn)行。。。：不折不扣的斗山粉，入行接觸的第一臺挖機(jī)就是斗山，之前囊中羞澀買的都是二手挖機(jī)，現(xiàn)在實(shí)力允許了，就把“初戀”娶回家了。外觀漂亮，駕駛室科技感十足！發(fā)動機(jī)是1字頭挖機(jī)里唯一款六缸的，優(yōu)點(diǎn)老司機(jī)都懂，穩(wěn)定性好，油耗會稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，談不上是缺點(diǎn)。

圖：甲友@遠(yuǎn)行。。。提的新車DX150LC-9C

SK130-8機(jī)主甲友@多美尼克他舅：我選擇挖機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，先看個(gè)頭、品牌，最后看價(jià)格。根據(jù)工況，我會綜合考慮，由于土方活兒多，對比一圈之后，還是選了神鋼。神鋼被譽(yù)為“土方小王子”，動作快，協(xié)調(diào)性好，行走也快。車子也沒有簡配，進(jìn)口發(fā)動機(jī)275L大油箱。沒得說，神鋼，杠杠鋼。

圖：黑黃涂裝的挖機(jī)就是甲友@多美尼克他舅提的新車

挖機(jī)參數(shù)對比

看了甲友們的選擇理由之后，我們來看看挖機(jī)的參數(shù)和性能對比吧！

從上圖我們可以清晰地看到，中聯(lián)挖機(jī)在噸位上碾壓其他兩款13噸級挖機(jī)，整機(jī)工作重量直追斗山DX150LC-9C，僅僅少了100千克。在外觀尺寸上更是高大威猛，甚至比斗山DX150LC-9C還高，真可謂身大力不虧。在工地上，同噸級更大噸位的挖機(jī)更穩(wěn)定。另外，在斗桿挖掘力上，中聯(lián)也是位居第一。

發(fā)動機(jī)對比

對比四款挖機(jī)的發(fā)動機(jī)，我們發(fā)現(xiàn)中聯(lián)重科ZE135E-10額定功率是86kW/2200rpm，功率最大，相對應(yīng)地工作速度也會更快。斗山DX150LC-9C跟其他三款不一樣，六缸，據(jù)甲友反饋，油耗相對有點(diǎn)高。神鋼挖機(jī)一貫的優(yōu)點(diǎn)是省油速度快，由于三款挖機(jī)都是新挖機(jī)，更多的使用反饋我們也持續(xù)關(guān)注。

甲友眼中的挖機(jī)性能對比

圖：高大威猛的中聯(lián)重科ZE135E-10

浙江甲友@A兜兜里有糖：上車試了一下動作，協(xié)調(diào)性也不錯(cuò)?？戳薢E135E-10的三大件，康明斯發(fā)動機(jī)，川崎液壓泵，分配器，山推的底盤件，鋼材真的很厚實(shí)。反正國產(chǎn)的機(jī)子幾大件都差不多，主要看裝配工藝，動作怎么樣，鋼材耐不耐用，售后服務(wù)等。要感謝國內(nèi)市場所有品牌挖機(jī)都在打價(jià)格戰(zhàn)，跟以前比便宜了不少。開了兩天感覺不錯(cuò)，動作協(xié)調(diào)、好操控，速度快、省油，在工地上比較顯眼吸引人，好多人都駐足觀看一會。

圖：沈陽第一臺穿衣服的挖機(jī)SK130-8

沈陽甲友@多美尼克他舅：遼寧沈陽的挖機(jī)大戶，養(yǎng)挖機(jī)多年，先后養(yǎng)了9臺玉柴挖機(jī)，1臺約翰迪爾E130、1臺威克諾森6003。最近剛提了一臺神鋼SK130-8。選擇這臺挖機(jī)之前他對比了一大圈，就挖機(jī)到家的前一秒，還動搖是不是加價(jià)換一臺神鋼SK140-8。經(jīng)過一番對比之后，140就比130多個(gè)支重輪和拖鏈輪，底盤長300MM，斗大0.05立方米，別的一樣。需要多掏3萬才能換，思忖著3萬塊的油夠130-8用一年了，他就放棄了換車的念頭。

圖：DX150LC-9C駕駛室

湖南甲友@遠(yuǎn)行。。。：用了100小時(shí)談不上完全了解，就我現(xiàn)在這段時(shí)使用感受來說，相比之前徐工150D操作柔和、穩(wěn)。追求速度的話，斗山估計(jì)會讓你失望，除了旋轉(zhuǎn)速度快有勁，其它動作不快?，F(xiàn)在一直1400轉(zhuǎn)干活油耗9升左右沒超過10升。速度一般比不了三一135，6格油門干活沒有三一135省油，力氣斗山更勝一籌。

圖：剛提車就已經(jīng)干了100多小時(shí)

總結(jié)：2020年疫情影響，現(xiàn)在可是甲友們“砍價(jià)”的好時(shí)機(jī)。沈陽甲友@多美尼克他舅透露說，他在談價(jià)格之前，跟湖南甲友@遠(yuǎn)行。。。溝通過，湖南那邊的斗山DX150LC-9C52萬就能拿下，他說我也可以嘗試一下。最終，神鋼以56萬（一說是53萬）的價(jià)格拿下。40多萬拿下中聯(lián)重科ZE135E-10的浙江甲友@ A兜兜里有糖 則是不折不扣的大贏家。畢竟都經(jīng)歷過“蹲在家里等開工”，復(fù)工之后一臺性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)可靠、高性價(jià)比的挖機(jī)才是制勝之道。對比那兩臺合資挖機(jī)少了10萬之多，相信中聯(lián)新款挖機(jī)更符合多數(shù)國人的心理。

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請點(diǎn)擊 轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。

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