【產(chǎn)品評(píng)測(cè)】4款75機(jī)大PK，山東臨工E675F為何成新寵？

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】】試問(wèn)什么噸位的挖掘機(jī)賣的最火？當(dāng)然還是小挖?。?！據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)銷量124752臺(tái)，小挖銷量75107臺(tái)，毋庸置疑小挖依舊占據(jù)大半江山，而在小挖當(dāng)中，7.5T機(jī)更是深受用戶的青睞，成為用戶的不二之選。

不想當(dāng)老板的司機(jī)不是好司機(jī)，對(duì)于想要翻身當(dāng)挖機(jī)老板的用戶來(lái)說(shuō)，選購(gòu)75機(jī)絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇。面對(duì)7.5T這塊肥肉，國(guó)內(nèi)外廠家紛紛推出全新產(chǎn)品，從而占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)上出現(xiàn)了山東臨工E675F、柳工9075E、三一SY75C、徐工XE75D、現(xiàn)代R75VS、斗山DX75-9C、神鋼SK75-8等多款75機(jī)鼎力之勢(shì)，也因此有了更多選擇的空間，選購(gòu)時(shí)難免挑花眼。

臨工也有75機(jī)先聽(tīng)聽(tīng)論壇甲友怎么說(shuō)？

2018寶馬展山東臨工E675F亮相

你還在為選擇75機(jī)而頭疼嗎？市場(chǎng)上75機(jī)有些是經(jīng)典機(jī)型，也有剛上市不久的新寵。記得在參加去年底的上海寶馬展上，山東臨工展示的E675F新款挖掘機(jī)就讓人眼前一亮，今年開(kāi)始已經(jīng)在市場(chǎng)開(kāi)賣。由此可見(jiàn)山東臨工也開(kāi)始在7.5T市場(chǎng)布局，山東臨工E675F挖掘機(jī)作為市場(chǎng)的新寵，在與其它機(jī)的對(duì)比當(dāng)中有何不同呢？用戶用著怎么樣呢？先來(lái)聽(tīng)聽(tīng)論壇臨工75的甲友怎么說(shuō)。

在今年購(gòu)車旺季的時(shí)候，鐵甲論壇的甲友@樹(shù)洞先生就購(gòu)買一臺(tái)山東臨工E675F，當(dāng)問(wèn)到當(dāng)初為何選擇山東臨工E675F時(shí)說(shuō)到：“我入行也有10多年時(shí)間了，之前也開(kāi)過(guò)很多品牌的75機(jī)，我還養(yǎng)了臺(tái)三一75-9挖掘機(jī)，在購(gòu)機(jī)時(shí)我對(duì)比了很多品牌，綜合下來(lái)臨工75的配置并不比其他的差，而且價(jià)格也比較合理，所有就毫不猶豫的選擇了這款機(jī)子。”

那用了這么長(zhǎng)時(shí)間了，臨工75到底怎么樣呢？甲友@樹(shù)洞先生說(shuō)到：“4個(gè)月左右的時(shí)間，目前我的臨工75已經(jīng)1100多小時(shí)，目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，總體上比較滿意。我感覺(jué)臨工75要比我之前的三一好操作，動(dòng)作也比較協(xié)調(diào)，駕駛室也比我的三一要好。這機(jī)子采用的久保田發(fā)動(dòng)機(jī)，比75機(jī)常用的洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小很多。”

話不多說(shuō)，為何山東臨工E675F剛剛上市不久，就有很多像甲友@樹(shù)洞先生這樣的用戶選擇入手呢？今天我們就從中選出四款級(jí)別的75機(jī)：山東臨工E675F、三一SY75C、斗山DX75-9C、現(xiàn)代R75VS進(jìn)行一次對(duì)比，接下來(lái)就從四大角度進(jìn)行全面的分析。

（一）基礎(chǔ)參數(shù)對(duì)比：自重7.7噸臨工75穩(wěn)定性出眾
從基礎(chǔ)參數(shù)上進(jìn)行對(duì)比，我們從上圖可以看出，同為75機(jī)，山東臨工E675F的機(jī)重7700kg，足以比肩8噸機(jī)，處于四款機(jī)的首位。這是山東臨工E675F的一大亮點(diǎn)，擁有機(jī)重大、底盤寬的優(yōu)勢(shì)，在挖硬土、吊裝等重負(fù)荷工況之下，車身能夠保持很好的穩(wěn)定性，很多用戶選擇臨工75就是看重了這一點(diǎn)。

基礎(chǔ)參數(shù)對(duì)比表

從整機(jī)外形尺寸上看，我們能夠很清晰的看出山東臨工E675F占據(jù)上風(fēng)，長(zhǎng)度6235mm，寬度為2340mm，均處于四款75機(jī)的首位，同噸位的車外形尺寸大能拿到更高的施工單價(jià)。

在工作裝置方面，山東臨工E675F同樣不輸主流的75機(jī)，為了提升使用壽命，其采用高抗拉強(qiáng)度的鋼材，軸座部位使用鍛打件，中間部位加焊大截面隔板，關(guān)鍵受力部位加厚、加強(qiáng)處理，更加持久耐用。上架為整體焊接，高強(qiáng)度雙T型結(jié)構(gòu)，載荷分布均勻。加強(qiáng)型工作裝置，同樣增加生產(chǎn)成本，但是質(zhì)量有保障，適應(yīng)惡劣工況能力更強(qiáng)。

挖斗容積方面，山東臨工E675F、三一SY75C、徐工XE75D、現(xiàn)代R75VS不分上下，斗容均能達(dá)到0.3m³左右，能夠滿足日常施工的需求。在履帶方面，山東臨工E675F從耐久性角度充分考慮，配備了青島現(xiàn)代履帶，耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)，相比其他三款的履帶材質(zhì)也不落下風(fēng)，比如對(duì)比三一75的常熟華威履帶，雖然臨工75在單件生產(chǎn)成本上增加了，但是耐磨性要提升一個(gè)檔次。

在維修保養(yǎng)方面，山東臨工E675同樣不輸其它三款75機(jī)，從圖上不難看出臨工75的機(jī)罩左、右、后三向開(kāi)啟，站在地面即可維護(hù)保養(yǎng)，維修起來(lái)相當(dāng)方便，而競(jìng)品現(xiàn)代75VS在機(jī)艙設(shè)計(jì)上就簡(jiǎn)約了許多，一體式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，整體上掀式的開(kāi)啟方式，維修起來(lái)并不是很方便。
（二）動(dòng)力性能對(duì)比：增壓久保田動(dòng)力臨工75噪音低、不掉油

在選購(gòu)?fù)诰驒C(jī)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。從動(dòng)力性能角度出發(fā)，這四款75機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)到底有何區(qū)別呢？

首先可以看出這四款75機(jī)均采用當(dāng)今主流發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。其中非高原型山東臨工E675F采用了久保田V2607發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低油耗，整機(jī)5s不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速，節(jié)能效果顯著。；而斗山DX75-9C、現(xiàn)代R75VS選擇了洋馬4TNV98發(fā)動(dòng)機(jī)，三一SY75C采用的是五十鈴AU-4LE2X直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)用戶反饋斗山、現(xiàn)代的洋馬的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要大一點(diǎn)。

值得一提的是山東臨工E675F擁有非高原型和高原型兩種，發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇非高原久保田V2607-DI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4TNV98洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓型久保田發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒充分，動(dòng)力足油耗低；高原型的洋馬4TNV98T-ZCSLGC，采用了54.1KW大功率，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。渦輪增壓的動(dòng)力，在高海拔也不掉油，動(dòng)力充沛。

當(dāng)問(wèn)到這臺(tái)臨工E675F的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣時(shí)，甲友@樹(shù)洞先生說(shuō)到：“臨工75采用的久保田渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我用了1100小時(shí)了，感覺(jué)噪音比較小，至少比之前接觸過(guò)的洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)要小。”
（三）液壓系統(tǒng)對(duì)比：負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)操作起來(lái)動(dòng)作協(xié)調(diào)

山東臨工E675F采用了負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)、柱塞變量泵，響應(yīng)速度快、內(nèi)耗低、控制精準(zhǔn)，作業(yè)效率高，尤其平地復(fù)合動(dòng)作更加流暢、協(xié)調(diào)性好，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的流量控制，帶來(lái)順暢的操作體驗(yàn)。同時(shí)采用進(jìn)口知名品牌大驅(qū)動(dòng)力雙速行走馬達(dá)以及KYB回轉(zhuǎn)馬達(dá)，崎嶇路面如履平地、上山爬坡快速自如，作業(yè)效率高。

三一SY75C川崎大泵搭配赫斯可主閥，關(guān)鍵液壓件均使用國(guó)際知名品牌，在可靠性上有保障，搭配液壓負(fù)載敏感系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的流量控制。由于液壓系統(tǒng)價(jià)格比較貴，維修費(fèi)用不低。

現(xiàn)代R75VS、斗山DX75-9C都采用了力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，與川崎液壓系統(tǒng)半斤八兩吧，是目前小挖領(lǐng)域使用最廣泛的一套液壓系統(tǒng)，由于性能穩(wěn)定、價(jià)格相對(duì)適中。
（四）駕駛室對(duì)比：臨工75弧形玻璃視野好多處人性化設(shè)計(jì)
相比之下山東臨工E675F的駕駛室造型比較精致，外形美觀符合年輕一代的審美需求，不像現(xiàn)代R75VS、斗山DX75-9C那樣造型過(guò)于普通。此外我們還能看出一點(diǎn)就是山東臨工E675F挖掘機(jī)，后方都采用了弧形玻璃，對(duì)于后方的視野能改善不少，與斗山75框架結(jié)構(gòu)的后擋風(fēng)玻璃相比，視野更好，制造成本要高。充分體現(xiàn)了山東臨工E675F人性化的設(shè)計(jì)。

再來(lái)對(duì)比一下駕駛室內(nèi)部，山東臨工E675F駕駛室采用了硅油減震+高級(jí)座椅阻尼減震的組合，操作起來(lái)十分舒適；同時(shí)采用了90度滑移全鋼化前擋風(fēng)玻璃+頂部天窗的組合，保證駕駛視野開(kāi)闊，提升了安全性；人性化仿真手柄設(shè)計(jì)，所有控制開(kāi)關(guān)觸手可及；電子風(fēng)扇獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，出風(fēng)口多、風(fēng)量大，為駕駛員提供了舒適的工作環(huán)境，通過(guò)采訪開(kāi)過(guò)山東臨工E675F的甲友，普遍認(rèn)為這臺(tái)機(jī)子操作起來(lái)動(dòng)作協(xié)調(diào)。
三一SY75C空間內(nèi)部設(shè)計(jì)有全自動(dòng)冷暖空調(diào)，立體出風(fēng)，再加上優(yōu)質(zhì)的減震降噪性能讓人體驗(yàn)十分舒適。此外懸浮式座椅、點(diǎn)煙器、煙灰缸、水杯座、文件盒、閱讀燈等人性化配置一應(yīng)俱全。

斗山DX75-9C采用的是中大型DX系列駕駛室，駕駛室寬敞舒服，座椅可放倒下，駕駛夠大的同時(shí)導(dǎo)致左側(cè)履帶不在視野；操作手柄過(guò)大，工作時(shí)間長(zhǎng)了手累，而山東臨工E675F就不會(huì)出現(xiàn)這樣問(wèn)題。

現(xiàn)代R75VS的駕駛室設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，打造了舒適、安全的操作空間，提供了低噪音的操作和增強(qiáng)的可視性。與其它3款相比人性化設(shè)計(jì)比較少，在設(shè)計(jì)方面處于下風(fēng)。

總結(jié)：綜合以上幾個(gè)方面的對(duì)比，山東臨工E675F作為剛剛涌現(xiàn)的新品，雖然剛剛上市半年多，但在動(dòng)力性能、液壓系統(tǒng)、駕駛室設(shè)計(jì)、機(jī)重等方面，在與之前經(jīng)典75機(jī)對(duì)比中絲毫不落下風(fēng)，總體看是一款相當(dāng)不錯(cuò)的75機(jī)。