徐工裝載機(jī)發(fā)起國(guó)際高端市場(chǎng)“戰(zhàn)略反攻”

近期，徐工裝載機(jī)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)重拳不斷，異彩紛呈。繼油田搶險(xiǎn)用挖掘裝載機(jī)批量出口和新型工業(yè)版伸縮臂叉裝機(jī)批量出口之后，10月16日，徐工LW1100KN裝載機(jī)裝船發(fā)往歐洲，這是中國(guó)10噸以上大噸位裝載機(jī)首次打入世界頂級(jí)市場(chǎng)。

此前，徐工LW1100KN和LW1200KN兩大產(chǎn)品已多次批量出口其他國(guó)家，徐工也是中國(guó)僅有的實(shí)現(xiàn)10噸以上裝載機(jī)批量出口的品牌。

至此，徐工全系列裝載機(jī)已率先完成了對(duì)全球各層次市場(chǎng)的全方位布局，對(duì)于中國(guó)裝載機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)拓展具有里程碑意義。

“外披亮銀裝，內(nèi)藏‘徐工金’”,LW1100KN發(fā)往歐洲

多年來(lái)，作為中國(guó)裝載機(jī)技術(shù)新格局的創(chuàng)造者和更強(qiáng)大的引領(lǐng)者，徐工裝載機(jī)技術(shù)已多年保持行業(yè)領(lǐng)先地位，特別是在對(duì)產(chǎn)品要求更高、客戶專業(yè)化程度更高、完全憑實(shí)力說(shuō)話的重礦開(kāi)采類大噸位裝載機(jī)機(jī)型中，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)尤為突出。

徐工已經(jīng)并將繼續(xù)為中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大的變化--

國(guó)際資源打造國(guó)際產(chǎn)品

所有工業(yè)強(qiáng)國(guó)的崛起，都證明了一條路徑：“面向全球，融合全球，服務(wù)全球”.中國(guó)也不例外，徐工行動(dòng)更早，為有效拓展全球市場(chǎng)，打破行業(yè)舊有格局，徐工實(shí)施了領(lǐng)先于行業(yè)的兩個(gè)關(guān)鍵行動(dòng)：

第一、率先實(shí)施了“世界級(jí)工廠打造世界級(jí)產(chǎn)品”的發(fā)展戰(zhàn)略。一流產(chǎn)品品質(zhì)需要一流制造條件。為此，徐工率先建成了國(guó)際領(lǐng)先的裝載機(jī)智能化制造基地，支撐產(chǎn)品質(zhì)量顯著領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（10月16日的徐工裝載機(jī)官方微信報(bào)道您已經(jīng)略知一二）。

第二、率先實(shí)施了“國(guó)際化資源支撐國(guó)際化技術(shù)”的發(fā)展戰(zhàn)略。在歐洲和北美兩大全球技術(shù)高地持續(xù)延攬人才，展開(kāi)廣泛合作，并派遣專業(yè)團(tuán)隊(duì)駐扎歐、美實(shí)施屬地化定制開(kāi)發(fā)，同時(shí)，依托徐工歐洲研發(fā)中心這一對(duì)手不具備的領(lǐng)先條件，產(chǎn)品技術(shù)水平和市場(chǎng)適應(yīng)能力，已勝任了國(guó)際高端市場(chǎng)的要求。

所以，徐工LW1100KN能率先打入歐洲這個(gè)世界工程機(jī)械頂級(jí)市場(chǎng)，是水到渠成；徐工裝載機(jī)技術(shù)能快速打破舊格局、超越老品牌，是順理成章。徐工贏在更高的戰(zhàn)略和更強(qiáng)的實(shí)力。

徐工LW1100KN裝載機(jī)“真容”

徐工LW1100KN裝載機(jī)引領(lǐng)行業(yè)的高端設(shè)計(jì)

更強(qiáng)實(shí)力引領(lǐng)更快進(jìn)步

中國(guó)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展大體已經(jīng)歷四代。第一代和第二代在上個(gè)世紀(jì)60-80年代完成，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)裝載機(jī)的從無(wú)到有和早期發(fā)展。但是，在此期間，高端及大噸位產(chǎn)品基本完全依賴進(jìn)口，甚至到1993年，當(dāng)年進(jìn)口裝載機(jī)數(shù)量一度高達(dá)4000臺(tái)以上。在當(dāng)時(shí)外匯緊缺情況下，是國(guó)家的一個(gè)不小負(fù)擔(dān)。

面對(duì)這種局面，作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，徐工義不容辭的擔(dān)當(dāng)起開(kāi)發(fā)更具國(guó)際水準(zhǔn)的中國(guó)第三代裝載機(jī)的重任。憑借前瞻的眼光和更強(qiáng)的實(shí)力，1999年，融合當(dāng)時(shí)國(guó)際前沿技術(shù)的中國(guó)第三代裝載機(jī)代表機(jī)型--徐工ZL50G率先問(wèn)世，2000年全面進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。該產(chǎn)品的問(wèn)世同時(shí)引發(fā)了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的一次全面技術(shù)革命，一改中國(guó)工程機(jī)械的舊面貌。

自此之后，徐工在中國(guó)裝載機(jī)整機(jī)和零部件方面，長(zhǎng)期保持技術(shù)引領(lǐng)者地位：中國(guó)第四代機(jī)器人化裝載機(jī)、全球首臺(tái)LNG裝載機(jī)、榮獲“中國(guó)工業(yè)重大技術(shù)裝備首臺(tái)（套）示范項(xiàng)目”獎(jiǎng)的12噸裝載機(jī)、系列節(jié)能型裝載機(jī)，以及具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型6噸級(jí)重型電控變速箱、9噸級(jí)重型濕式驅(qū)動(dòng)橋，均由徐工率先推出，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。徐工“定位高端、主導(dǎo)高端”的戰(zhàn)略取得巨大成功，目前在大噸位市場(chǎng)、中小噸位高端市場(chǎng)、LNG等特殊產(chǎn)品市場(chǎng)、國(guó)際市場(chǎng)，徐工始終保持顯著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)裝載機(jī)的技術(shù)格局，早已不是舊有面貌，在這個(gè)日新月異、實(shí)力說(shuō)話的時(shí)代，不同量級(jí)的企業(yè)不可同日而語(yǔ)，裝載機(jī)行業(yè)嶄新的技術(shù)高度已被徐工一次次刷新。從1999年開(kāi)始，引領(lǐng)中國(guó)裝載機(jī)技術(shù)進(jìn)步的“接力棒”已經(jīng)交到徐工手中，直至今日，仍由徐工持續(xù)加速領(lǐng)跑。

中國(guó)首臺(tái)最大噸位裝載機(jī)徐工LW1200KN雄姿

全球率先開(kāi)發(fā)的徐工LW900KN-LNG裝載機(jī)雄姿

全球布局開(kāi)拓全球市場(chǎng)

徐工裝載機(jī)與國(guó)外品牌的較量從“國(guó)內(nèi)替代”和“國(guó)外出擊”兩個(gè)層面同時(shí)展開(kāi)，大體可分兩個(gè)階段：

第一階段，以中小噸位產(chǎn)品為主大噸位為輔的全球拓展。憑借更高性價(jià)比的第三代等新型產(chǎn)品，首先在國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)迅速替代國(guó)外品牌。后續(xù)隨著其他品牌新型產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)跟進(jìn)，目前，通過(guò)徐工等主要品牌的共同努力，基本完全占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)中小噸位高端市場(chǎng)，將進(jìn)口產(chǎn)品從高峰期的4000多臺(tái)壓縮到現(xiàn)在的“可忽略不計(jì)”;同時(shí)加大國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，目前徐工裝載機(jī)在海外市場(chǎng)的占有率已達(dá)到10%左右，在國(guó)內(nèi)品牌中遙遙領(lǐng)先，與眾多國(guó)際一線品牌勢(shì)均力敵，在東歐、中亞部分國(guó)家占有率甚至超過(guò)70%,讓全球業(yè)界充分感受到了來(lái)自中國(guó)的力量。

第二階段，全系列推進(jìn)并強(qiáng)化大噸位產(chǎn)品的全球拓展。在中小噸位取得勝利的同時(shí)，徐工加快大噸位產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，目前徐工大噸位裝載機(jī)已率先完成了6、7、8、9、10、11、12噸的全面布局，并且每款產(chǎn)品的銷量均在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大規(guī)模替代進(jìn)口產(chǎn)品的同時(shí)，開(kāi)始加快國(guó)際市場(chǎng)更高層次的“戰(zhàn)略反攻”,此前10噸以上產(chǎn)品已多批量打入國(guó)際市場(chǎng)，此次11噸產(chǎn)品進(jìn)入歐洲頂級(jí)市場(chǎng)，是徐工大噸位裝載機(jī)攻入的一塊標(biāo)志性戰(zhàn)略高地。

同時(shí)，在全球市場(chǎng)建設(shè)方面，徐工已逐步構(gòu)建形成了涵蓋2000余個(gè)服務(wù)終端、6000余名技術(shù)專家、5000余名營(yíng)銷服務(wù)人員，輻射169個(gè)國(guó)家和地區(qū)的龐大高效網(wǎng)絡(luò)，不斷為全球客戶提供全方位的高效便捷服務(wù)。

徐工一次批量出口伊朗裝載機(jī)200臺(tái)

徐工一次批量出口南亞裝載機(jī)等產(chǎn)品300臺(tái)

民族責(zé)任提升民族自信

一百多年前的歷史挫折，并不代表中國(guó)會(huì)永遠(yuǎn)落后?，F(xiàn)在的中國(guó)，時(shí)刻都沒(méi)有停止過(guò)前進(jìn)的步伐，每天都有新高度。作為中國(guó)重工業(yè)的脊梁，徐工更是在工程機(jī)械領(lǐng)域一馬當(dāng)先，以前瞻的眼光、科學(xué)的方式，全力助推中國(guó)工程機(jī)械迅猛進(jìn)步。

繼徐工10噸以下裝載機(jī)批量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)之后，此次10噸級(jí)以上更大規(guī)格的高端產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，預(yù)示著徐工今后全系列產(chǎn)品全面占據(jù)國(guó)際高端市場(chǎng)的“新常態(tài)”已經(jīng)來(lái)臨。在此之前，徐工11、12噸級(jí)裝載機(jī)已多次批量進(jìn)入海外其他市場(chǎng)，具備了穩(wěn)定的國(guó)際市場(chǎng)影響力。

徐工一次批量出口LW1200K裝載機(jī)等產(chǎn)品90余臺(tái)

現(xiàn)在，我們都感受到了中國(guó)的巨大進(jìn)步，而這些，首先是來(lái)自于民族工業(yè)的進(jìn)步。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，整體起步較晚的中國(guó)企業(yè)，要面對(duì)的是來(lái)自各個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的早已經(jīng)過(guò)百年歷練的國(guó)際強(qiáng)手，盡管如此，在當(dāng)前艱苦的市場(chǎng)環(huán)境和激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中，象徐工這樣自強(qiáng)不息的大批民族工業(yè)企業(yè)，不僅毫不畏懼困難的環(huán)境和強(qiáng)大的對(duì)手，而且越戰(zhàn)越勇，一步步逼近所在領(lǐng)域的世界頂峰，奮進(jìn)中的他們，更需要來(lái)自本民族的信任。中國(guó)已經(jīng)不同以往，我們不能繼續(xù)崇洋。

未來(lái)，徐工仍將自強(qiáng)不息，不斷努力，為民族提升自信，為國(guó)家增添力量，徐工愿與社會(huì)各界攜手，共同再創(chuàng)盛世中國(guó)，找回歷史輝煌！

擔(dān)大任，行大道，成大器

技術(shù)優(yōu)，中國(guó)強(qiáng)，世界新

世界在發(fā)展，行業(yè)在改變。今天，徐工是中國(guó)裝載機(jī)高端市場(chǎng)的新標(biāo)桿！

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